近日，由全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会SAC/TC114/SC29(以下简称“电子分标委”)组织召开的《车载雷达性能要求及试验方法》汽车行业标准起草组2021年第一次会议顺利召开。会议初步确立了车载毫米波雷达的标准体系构成，并明确了参与标准研制工作的计划与分工企业，楚航科技、加特兰、长城、吉利等企业均在受邀参标名单内。会上，经讨论预计2022年底或2023年初将正式发布车载毫米波雷达性能及试验标准。这也将是国内推出的首个车载毫米波雷达行业标准，有助于规范毫米波雷达在汽车功能应用上的一系列产品准则，并起到良好的行业参考和监管作用。
早在2020年10月20-21日，楚航科技就与电子分标委牵头组织召开了汽车行业标准《车载雷达性能要求及试验方法》标准起草组会议，来自国内外汽车整车及雷达生产企业、研究机构的60余位专家共同参与了讨论，并在汽车行业标准QC/T《车载雷达性能要求及试验方法》中提出了针对工作在24GHz -24.25GHz和76GHz - 77GHz频率范围内的车载毫米波雷达完整的毫米波雷达部件及整车匹配性能评价体系和试验方法，主要包括：雷达部件的射频性能、雷达威力、目标探测、抗干扰性能、耐车规环境性能，以及雷达整车匹配后的道路测试、场地测试以及外部遮挡材料性能测试等要求。
今年6月，楚航科技作为车载信息服务产业应用联盟(T/TIAA)的成员单位，也参与到了《T TIAA 019-2021-车载毫米波雷达干扰侦听和规避规范》团体标准的评估及制定当中。楚航认为，雷达无线电干扰测试、消除和分析验证是比较复杂的系统工程，主要表现在测试和检验雷达干扰的识别和判断，尤其是定量分析工程较为困难。这也从侧面反映出毫米波雷达产业亟待标准化、系统化的规范程序出现，从而更好地在标准体系内去积极地推动毫米波雷达无线电干扰仿真、测试、检测和检验工作的开展。
QC/T《车载雷达性能要求及试验方法》行业标准的制定，意味着车载毫米波雷达将逐步实现规范化、标准化的行业和市场应用，为汽车主机厂以及毫米波雷达厂商在未来的前装量产合作中提供参考基准。
楚航科技作为国内为数不多已实现商业化量产落地的毫米波雷达厂商，目前已拿下多家知名汽车企业定点和供应商代码，并实现了乘用车及商用车前向角雷达等毫米波雷达的双量产。楚航丰富的毫米波雷达技术经验，有助于高效推进车载毫米波雷达标准测试与应用工作的开展。
